Technische dienst
Opleidingen – Technische Dienst
Het woord verklapt het al een beetje. Deze dienst heeft alles te maken met techniek. Motoren, electriciteit, leidingen enz. Alles wat draait valt onder deze dienst. De kadetten leren de werking van motoren, hoe hulpmotoren te starten, water aan dek te geven via een pomp, leidingen schemas, de electriciteit aan boord en noem alles maar op wat in een machinekamer staat van een schip.
Onder deskundige leiding leren de kadetten stap voor stap om, uiteindelijk, zelfstandig machinist te kunnen zijn wanneer het korpsschip vaart.
Om te kunnen kiezen voor dit dienstvak ben je al een tijdje zeekadet. Je kent het korps, het schip en alles wat er mee te maken heeft. Ook heb je de rang Zeekadet der Tweede Klasse behaald. Nu mag je kiezen voor een dienstvak. Kies je voor de Techniek dan kom je in de machinekamer terecht.
N.B.C.D School
Je leert eerst alles over veiligheid en dan wordt de wondere wereld van de techniek aan boord je bijgebracht. Beheers je alles en heb je de taken, via een takenboek, goed uitgevoerd dan krijg je het brevet Motordrijver 2.
Hierna kan je een stapje verder. Eerst moet je een rang hoger geklommen zijn tot Zeekadet der Eerste Klas. Dan kan je het brevet Machinist 1 behalen. Het brevet S.B.D. (Scheeps Beveiligings Dienst) komt daarna. Ook dit woord verklaart eigenlijk al een hoop. Alles over de veiligheid aan boord, zeg maar de scheeps brandweer organisatie. Een hoogtepunt in deze opleiding is het volgen van een 3-daagse cursus bij de NBCD-school in Den Helder (Koninklijke Marine). Hier leer je wat te doen als je een aanvaring of brand krijg. EHBO is tevens een vast onderdeel. In de Bever (een scheepsmodel) krijg je op de laatste dag van de cursus de simulatie van een aanvaring. Met een team moet je de gaten dichten. Wanneer je precies doet wat je geleert hebt, zijn de gaten snel gedicht.
Opleidingen – Technische Dienst
Het woord verklapt het al een beetje. Deze dienst heeft alles te maken met techniek. Motoren, electriciteit, leidingen enz. Alles wat draait valt onder deze dienst. De kadetten leren de werking van motoren, hoe hulpmotoren te starten, water aan dek te geven via een pomp, leidingen schemas, de electriciteit aan boord en noem alles maar op wat in een machinekamer staat van een schip.
Onder deskundige leiding leren de kadetten stap voor stap om, uiteindelijk, zelfstandig machinist te kunnen zijn wanneer het korpsschip vaart.
Om te kunnen kiezen voor dit dienstvak ben je al een tijdje zeekadet. Je kent het korps, het schip en alles wat er mee te maken heeft. Ook heb je de rang Zeekadet der Tweede Klasse behaald. Nu mag je kiezen voor een dienstvak. Kies je voor de Techniek dan kom je in de machinekamer terecht.
N.B.C.D School
Je leert eerst alles over veiligheid en dan wordt de wondere wereld van de techniek aan boord je bijgebracht. Beheers je alles en heb je de taken, via een takenboek, goed uitgevoerd dan krijg je het brevet Motordrijver 2.
Hierna kan je een stapje verder. Eerst moet je een rang hoger geklommen zijn tot Zeekadet der Eerste Klas. Dan kan je het brevet Machinist 1 behalen. Het brevet S.B.D. (Scheeps Beveiligings Dienst) komt daarna. Ook dit woord verklaart eigenlijk al een hoop. Alles over de veiligheid aan boord, zeg maar de scheeps brandweer organisatie. Een hoogtepunt in deze opleiding is het volgen van een 3-daagse cursus bij de NBCD-school in Den Helder (Koninklijke Marine). Hier leer je wat te doen als je een aanvaring of brand krijg. EHBO is tevens een vast onderdeel. In de Bever (een scheepsmodel) krijg je op de laatste dag van de cursus de simulatie van een aanvaring. Met een team moet je de gaten dichten. Wanneer je precies doet wat je geleert hebt, zijn de gaten snel gedicht.
